全球首款3G轿车？荣威350

荣威350，来自于上汽荣威最新的量产车型，俊俏略带运动的外观确实很招人喜欢，虽然其价格可能与老百姓所预估的价格贵了一些，但是奈何荣威所做的市场宣传着实让人感叹，所以目前紧凑型轿车中最炙手可热的自主品牌紧凑车型非它莫属。

荣威350

  

 

荣威350

外形是否好看这要看个人审美观了，不过荣威350的外形一直让编辑我感觉很像是来自于上海大众的朗逸，毕竟手握N多合资汽车品牌的上海大众汽车，这么多资源不用白不用嘛。

荣威350

荣威350的车体尺寸在同级别轿车中算是比较大的车型，其2650mm的轴距更是在同级别轿车中属于拔尖尺寸。

内部空间

2650mm的轴距尺寸所带来的就是宽大的车内空间，而且荣威对350的车内空间优化处理做的非常不错，如果你的身高不高于185cm的话，那么荣威350其后排头部空间是可以满足你对于舒适的需求的。

3G套餐

荣威以全球首款3G轿车作为噱头来挑战家用紧凑型轿车市场，虽然这个噱头有些过，但是如果将其理解为首款将3G系统引入低端家轿市场的话，那么想必更加可信，只是如果你是个“职业网民”的话，那么强烈不建议使用厂商所提供的3G系统，算下来有些贵……

动力系统

目前荣威350在其动力系统方面仅提供1.5L自然进气式发动机一款，不过相对来说它的动力输出对于定位低端家用来说已经完全够用，而其油耗问题……有待市场考验……

变速箱

是否低油耗这还是后话，毕竟刚刚上市，不过其动力、传动系统的出处一直是笔者我所质疑的地方，虽然荣威一直说自主研发，但是完全为荣威350一款新车研发一套动力、传动系统的话……这事儿貌似不太靠谱，但如果真的像我所想到的动力/传动系统的话，这车省油的问题同样不太靠谱，想想有几个人说派力奥（第一批派力奥确实挺省油）省油的？

编辑点评：

对于荣威350这款车，笔者我现在只是知道本站不少网友已经锁定其作为购买目标，新颖的外观设计，有些土却不让人难受的内饰设计，再加上小排量发动机等等……当然还有荣威汽车不遗余力的强力市场宣传，想必这些就是目前荣威350最大的成功秘诀吧，只是它的发动机、变速箱会否重蹈当年菲亚特的覆辙么？