欧菲莱斯换代了 起亚Cadenza

实际上，起亚Cadenza正是2009年11月在韩国上市的K7。据悉，起亚Cadenza的目标人群是那些更年轻、更懂得时尚的具有新生代审美取向的精英阶层。以之前在首尔车展中公开的概念车“KND-5"的设计为基础，遵循“光”为主要设计理念，在元素运用上追求“光与线的组合”。

起亚Cadenza

起亚Cadenza

这款来自起亚FWD平台的豪华轿车同时被起亚给予了厚望，“Cadenza”含义是取自于意大利文描述歌精彩、优美而意义深长的乐曲。而起亚Cadenza的设计也与其名字含义颇为相符。起亚Cadenza是被起亚定位于现在起亚旗下Opirus欧菲莱斯的替代车型，并且起亚Cadenza的外形也完全脱离了原来欧菲莱斯保守怪异的造型风格。

起亚Cadenza

动力方面，起亚Cadenza搭载了一款最大释放动力213千瓦/338牛·米的3.5升V6发动机，以及一款与现代索纳塔同样的最大释放动力132千瓦的2.4升四缸发动机，并且均采用了现代汽车的CVVT可变气门正时技术。

起亚Cadenza内饰

编辑点评：

其实起亚Cadenza就是起亚现在的欧菲莱斯的换代车型，毕竟现在已经不是那个外观保守，或者有些怪异感觉就会被人买来的时代了。而欧菲莱斯在起亚虽然在当年同样被寄予厚望，但是……不争气呀。来自FWD平台，更年轻，也更时尚的起亚Cadenza是否能撑起起亚的豪华车战旗呢？拭目以待吧。