进一步占领市场 国产版大众CC

曾经的丰田、本田被比下去了，现在在国内能算的上是真正的车行老大的应该数大众汽车。不光是销量，让编辑我记得最清楚的是德国大众老大说的一句话：德国大众有的，中国大众也同样会得到。并且这句话确实被验证了。从TSI涡轮增压缸内直喷发动机到DSG双离合器变速箱，再到刚刚国产不久的高尔夫GTI，我们中国老百姓确实得到了大众应有的高端技术。

大众CC

 

现在大众汽车在国内的车系已经趋近饱和，想必是为了更高的提升VW这个品牌在中国人心目中的地位，大众CC即将国产的消息应该让不少中国的车迷高兴了一小把。据悉，国产版的大众CC在动力方面可能只会搭载目前迈腾也同样在使用的2.0TSI发动机，不能选装DCC底盘控制系统，并且18寸战斧轮辋也可能会无缘中国消费者……

漂亮的轮圈和大号的刹车片

不过值得庆幸的是，就目前已知的国产版大众CC可能会配备的配置中，2.0TSI发动机以及DSG双离合器变速箱、XDS电子差速锁、减震器稳定杆强化、蜂窝前格栅、熏黑大灯等等配置将会在国产版大众CC中装配，不过让编辑我来看，这可能更像是大众CC版的高尔夫GTI的配置……

大众CC发动机舱，而这款V6发动机国产的可能性很小

编辑点评：

据悉，大众CC将在今年6月左右正式下线，在本届北京车展中，一汽-大众也将正式将国产版大众CC公诸于众，而其间，一汽-大众也将正式公布这款国产版大众CC的相关配置以及性能参数。编辑我很期待本次车展大众汽车的手笔，因为不光大众CC的国产版会公布，还有其他很多车型也将正式与国人见面。