作为第一款国产高档中型SUV，奥迪Q5可谓千呼万唤始出来。自去年11月进口Q5引进中国后，粉丝们就一直盼望着国产版的亮相。3月20日，国产奥迪Q5终于揭开面纱。此次上市的国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro共有四款不同配置的车型，定价分别为：国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro 进取型售价为37.98万元，技术型售价42.38万元，舒适型售价47.58万元，豪华型售价53.98万元。即日起，各地奥迪授权经销商已开始正式销售。

　　与进口Q5有点高不可攀的价格相比，国产Q5自然亲民了很多，但粉丝们最关心的问题却是价格下来了品质是否也会打折。对此，一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈表示：“作为全球最成功的高档中型SUV，2009年奥迪Q5全球销量达99,812辆。国产奥迪Q5拥有与德国进口车型一致的先进技术、豪华配置、高档品质和优异性能，我们有充分的理由相信国产奥迪Q5将以无可比拟的价值优势开启一个高档中型SUV的全新时代，并成为这一市场的王者。”

　　国产Q5是否真如唐迈所言？来看看它的配置即可知道。TFSI发动机和双离合变速器的组合是奥迪动力系统上的利器，是奥迪粉丝们津津乐道的谈资，国产Q5并未缺少这套先进的动力系统。作为国内高档中型SUV中唯一一款四缸发动机，Q5使用的2.0升涡轮增压燃油直喷高效发动机，可输出达350牛·米的最大扭矩，车辆由静止加速到100公里/小时仅需8.6秒。而奥迪Q系列车型上的标志性配备——quattro全时四驱系统，国产Q5更没落下。同时，国产奥迪Q5豪华型更配备了奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统两项奥迪独创技术，并在奥迪A4L的驾驶模式选项基础上新增了可变阻尼减震系统。

　　细心点的粉丝也许会发现，国产Q5与进口Q5在外观上有点小差别，在进口运动版Q5风格的基础上，进行了局部细节调整。前进气格栅没有采用镀铬亮条，而是采用了小网格的无镀铬造型。保险杠的下包围造型也收敛了很多，与车身同色。当然，不仔细对比，外观上的差别是很难一眼发现的。

　　而令人骄傲的是，奥迪Q5在本土开发阶段，从中国最冷的漠河到最热的海南，在全国范围进行了累计行程超过300万公里的路试。并且，国产奥迪Q5还出自奥迪全球最先进的工厂——一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间。这座奥迪全球最先进的顶级工厂投资约10亿元人民币，集合了世界最先进汽车生产设备与制造工艺，保证了国产奥迪Q5全球一流的高档品质。

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　　奥迪今后将引入更多产品

　　当中国超过德国成为奥迪全球最大市场时，奥迪恨不得把所有有可能的产品都拿到中国来。在国产Q5上市发布会上，一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈就表达了这样的想法。他说，我们的想法是在未来要把所有有可能的产品都引入到中国市场来。我们正在研究中国的城市化进程，如果未来有更多的人搬到城市里的话，那么高档的紧凑型车因能更好地适应城市而将会有更大的市场。

　　而中国市场的表现也令唐迈的每一句话都掷地有声。进口Q5自去年11月引进中国后，销量已达2400台。而奥迪中国由于提前完成了销量任务，总部已将其销量目标调高至了20万辆，以此支持奥迪董事长施泰德定下的全球100万辆销量目标。

　　而作为中国豪华车品牌的领军者，在不久的北京车展上，奥迪将会展示三款新车和很多未来的高效技术。在未来还要在中国引入很多具有吸引力的新能源车型。

　　据了解，目前奥迪在中国有9个产品，而奥迪在全球有40款产品，也就是说还有很大的选择空间可以把更多的产品拿到中国市场。