新概念轿车：瑞虎

缺点：隔音一般 做工较粗

作为自主品牌中的头牌，奇瑞的网点分布已经非常广泛，因此在维修保养的便利性方面瑞虎毫无问题。瑞虎从外形上接近SUV，虽然只有155mm的满载最小离地间隙说明它并不是征服越野路面的高手，但与一般轿车相比，通过性已然好了很多。瑞虎轴距为2510mm，但是前后排的纵向空间并不局促，而且其头顶空间相当不错，背负式备胎也瑞虎节省了不少车内空间。同时，瑞虎的后排座椅可以五五分割放倒，空间应用更为灵活。虽然噪音略大，但是作为一款“新概念轿车”，瑞虎的舒适性还是不错的，质地适中的座椅和相对阔绰的空间在跑长途时也不会让乘客太过不适。

瑞虎的动力系统与奇瑞的轿车产品基本一致，拥有1.6、1.8排量手动和2.0自动车型，09款瑞虎还增加了2.0手动四驱车型，应该说动力组合还是比较丰富的，动力系统的成熟性也值得信赖。在瑞虎的配置方面，诸如ABS+EBD、前排双安全气囊、侧防撞杆、发动机电子防盗、门未关提示、高位刹车灯等都为全系标配，此外，瑞虎3手动四驱的高配车型还配备了电动天窗、能显示海拔高度、气压等信息的多功能内后视镜、真皮坐椅、方向盘音响控制、多碟CD音响等配置，两款四驱车型还有前排座椅电加热功能，应该说瑞虎的配置还是比较齐全的，延续着自主品牌车型配置丰富的优点。

编辑点评：

适中的价格、轻巧灵活的车身，以及丰富的产品线和配置都让瑞虎在同价位普通轿车面前有一定的优势，较好的通过性和拥有四驱车型也让它在过年回家时更好地应对路况较差的路面，除开做工还不够精细外，瑞虎在这个价位确实是值得推荐的车型。