江南奥拓

　　[XCAR  资讯 原创]

　　如果说在中国家用汽车发展史上老三样是标志性车型的话，那么唯一可以与它们相提并论的车型就非长安铃木奥拓莫属。奥拓塑造了中国微型车的传奇，以50万余辆的销量创下了经济型轿车的销售奇迹。在那个汽车刚刚进入普罗大众生活的年代，奥拓已经成为一个时代的记忆。但是随着岁月的流逝，常年不改款的奥拓疲态尽显。

长安铃木新奥拓外观的改变翻天覆地

>>点击查看更多铃木新奥拓图片<<

　　终于在2009年上海车展，铃木新奥拓在长安铃木的展台上全国首次亮相，引起了媒体和消费者的高度关注。作为铃木的全球战略车，新奥拓身上肩负了太多的责任和期望。9月16日，长安铃木新奥拓将在全国正式上市。

长安铃木新奥拓圆润的线条遍布全身

长安铃木新奥拓前大灯可爱至极

　　全新一代新奥拓的改变可以说是颠覆性的，无论从外观还是内饰。老一代奥拓方方正正的外观如今看来早已落伍，新一代奥拓圆润可爱的造型才是当下的流行趋势。其圆润的线条，时髦的圆大灯和可爱的大嘴巴造型给了新奥拓时尚和年轻的气息。

长安铃木新奥拓车身尺寸

　　新奥拓不仅仅是在外观上变化很大，在车身尺寸上，新奥拓也足足大了一圈。新奥拓长宽高分别为3500mm/1600mm/1470mm， 2360mm的轴距比起老款的也要有不小提升。轴距上比吉利熊猫和比亚迪F0要长，与长安奔奔比较相近。

长安铃木新奥拓发动机

长安铃木新奥拓引擎盖

　　动力方面，虽然已经退市的老奥拓谈不上动力性，但新奥拓在这方面却要比老款强的多。新奥拓将搭载的是铃木K10B型发动机，其早已在上市的铃木Splash上采用，是三缸12气门1.0L的发动机，最大功率为52千瓦/6000转，峰值扭矩达到了92牛米/4800转，搭配五挡手动和四挡自动变速器。

长安铃木新奥拓自动变速器

长安铃木新奥拓手动变速器

　　对于微车来说，动力从来不是消费者苛求的标准，良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。据厂家的官方数据显示，新奥拓理论油耗最低在百公里4.5L左右。

长安铃木新奥拓内饰

 
长安铃木新奥拓内饰细节

　　在目前国内油价不断上涨的环境下，经济实惠的高品质小车越来越受普通消费者关注。曾经奥拓的招牌已经人们心中很有影响力，这也给新车打下了良好的推广基础。但是上市后究竟消费者买不买帐，最关键的还是要看价格，尤其是这个级别的车型，对价格极其敏感。所以请广大网友关注我们9月16日对新奥拓上市的现场报道，然我们拭目以待新奥拓究竟会给消费者带来一个什么样的价格。