[XCAR 资讯 原创]

　　7月22日，被东风寄予厚望的风神S30以超低的价格正式上市。一直以卡车为人们所熟知的东风品牌终于有了自己的首款自主品牌轿车。

　　作为东风40年造车历史上的转型之作，风神S30的入门价格仅为7.58万元，最高配置车型的价格也不到10万元。这样的低价入市多少有些出乎大家的意料，因为毕竟主流家用车的售价都在9-12万元，风神S30完全可以把价格定的高一点，然后再慢慢降价促销。

　　为了探明究竟，我们在发布会现场就第一时间采访了东风乘用车公司副总经理李春荣，随后又在风神S30上市座谈会上就一些热点问题与东风乘用车公司制造总监刘忠厚做了深入交流。

东风风神S30发布会现场采访东风乘用车公司副总经理李春荣

　　问：今天风神S30以低价入市，让我们感到惊喜，这比之前网上流传的9-11万的预估价要低了不少。这样的价格是如何制定出来的？

　　李春荣：其实说来也巧合，今天的价格我们两年前就几乎定了下来。我们的定价不是跟着市场走，而是分析对手，把S30所有的竞争车型拿过来，一个参数一个参数的对比，一项配置一项配置的对照，然后根据综合的对比分析情况，结合东风自身的品牌价值，制定出了今天的这样一个价格，这是一项十分浩大的工程。

　　问：风神S30的竞品车型有哪些？风神S30的优势在那里？

　　李春荣：风神S30这个级别的车是国内竞争最激烈的一个市场，我们的同级别对手有48款之多。在这其中，卖的最好的车型、市场口碑最好的车型，就是我们的竞品车型。

　　风神S30的优势就是在外观、内饰、动力、操控、安全等方面不属于对手的前提下，拥有更加实在的价格。这里我们所说的价格不仅仅指的是购买整车价格，还包括备件的价格，售后服务的价格等等各种价格优势。高品质和低价格就是风神S30优势。

　　问：在发布会现场我看到了很多外国经销商朋友也来关注风神S30，东风的海外策略是如何制定的？

　　李春荣：我们东风做事情一向是稳扎稳打，要有十足的把握才行。走出国门是东风一直以来的愿望，但是我们首先会先做好国内市场，把国内的市场基础打牢，然后再向海外扩张。

海外经销商参加东风风神S30发布会对新车很感兴趣

　　目前海外经销商的申请十分踊跃，我们也挑选了一些海外意向经销商代表来参加风神S30发布会。让他们近距离的感受东风的品牌和东风的产品。我们今年主要是制定海外扩张策略，明年尝试走出去。