“五一”的车市让人们再一次看到了今年车市的火爆。让各个经销商风风光光地过了个“五一” ，7月的车市，将会延续“高温”车市？

    而在“五一”期间，小型车、ＭＰＶ和进口车依然是车市的重中之中。而且，“高高在上”的销量将三四月份以来的车市热点推向了新的“顶点”。一位经销商则兴奋地称，“这‘顶点’若是‘新的起点’就更好了”。商人重利，恨不得一天就赚回所有的投资成本。而也正是这种商人的本性，让进口车的经销商们愁苦万般：要是货源充足，这个五一可就赚大了。

    言外之意很明显，受到众人企盼的进口车还是有价无市，用“供不应求”根本无法表达出车商眼看着本应招之即来的大把钞票白白流走的心痛程度。

    与去年下半年车市的持币待购相比，不论车商们是否有货，他们的心情自然是今非昔比。“喜也好，痛也好，有人买车就好”。

     截止目前，上海大众、一汽大众、长安福特、东风悦达起亚等品牌被几乎所有的车商都看好，有确切消息说，今年六七月份会出现一个高温季节“高温价”的出现，各个厂家在调政策，所谓的政策，就是价格的调整。早在今年年初时，就有专家预测，今年将是中高级车市场的“血拼”之年，随着这些重量级新车的到来，不得不令消费者再次期待着，新车能重新调整这一市场的价格体系。