一汽奔腾

靓丽高贵的车模

   奔腾B50则全面传承了奔腾轿车的安全基因。新车在前端和后端设计方面，对前端变形区进行了全面优化设计，保证了在撞车时最大限度地吸收冲击能量。中间乘员空间采用三维重叠式“3H”结构，尤其是侧面撞击性能更加优秀，保证了乘员在侧面撞击时乘坐空间变形最小。与此同时，还采用了先进的成型、焊接技术使中间部位格外坚固，抵抗了车身来自各个方面的冲击。目前各项实车试验进行了30次，模拟试验65次，由于具有出色的主动安全和被动安全保障系统构造，B50安全系数达到了NCAP4星级标准。这些这在同级轿车中无疑处于领先地位。

奔腾B50

   一部好车是驾驶者身体的延伸，它的每一个动作变化，象我们的肢体一样随心所欲。人车能成为一体，才是一款真正的好车，而奔腾B50就是按照这样的目标开发设计的。它的底盘系统采用了双横臂和E型多连杆结构，这让驾驶稳定自如。全盘式的刹车系统则能够适应各种路况条件。另外，再加上按照跑车标准精心调校的转向系统，这些结合出色的底盘技术，不仅保持和发扬了奔腾轿车优异的操控稳定性，还让驾驶着充分体验了与奔腾一起腾飞的卓越驾驶乐趣。