充满传奇性的Ford RS系列，带着对RS所代表的理念，又在今年的日内瓦车展作出了最新诠释，同时也在实惠实用、却又令人血脉贲张的高性能车阵容中，镌刻下最新的一笔纪录。而引领这项纪录的新产品，就是欧洲Ford在2009年日内瓦车展首次向世人展示的时速最快量产车Focus RS。

　　造就新款Focus RS成为速度机器的核心，就是在它强而有力的心脏。全新Focus RS搭载一具2.5升涡轮增压Duratec RS引擎，有着超群的性能特质，在转速达到6,500rpm时能够输出300匹马力的峰值功率，并在2,300rpm至4,500rpm的宽广范围内，能够持续爆发高达44.86公斤米的峰值扭力。此外，Focus RS能在5.9秒内从静止加速至100公里时速，极速更达到263km/h，整体性能远远超过已经深获玩家喜爱的Focus ST，甚至在以操控困难出名、欧洲Ford位于比利时的Lommel试车场上，Focus RS取得了有史以来的最快圈速，成绩甚至超越了Ford GT。

　　新款Focus RS在传动系统方面应用了许多专属的新科技，其中新型的进排气系统可以有效协助涡轮增压引擎冷却和换气；更大尺寸的涡轮增压器，则可让功率较先前Focus ST提升35％的Focus RS所拥有的峰值扭力成为历来Ford RS家族之最，其44.86公斤米的峰值扭力也比Focus ST增加了38％。

　　以上全新变革、还有其它诸多创新技术，都令Ford成功实现了过去被认为是不可能完成的任务：让这台输出300匹马力的前轮驱动性能钢炮，不仅能满足驾驶者的日常需求，并且比大多数四驱高性能车跑得更快。