之所以选择北美率先上市，是因为奔驰BlueTEC技术满足美国的Bin5排放标准，更可以满足欧VI的排放标准。奔驰BlueTEC技术就像Intel的迅驰一样由多个组件组成的，这几个组件共四个分别是经过改良的发动机、SCR催化转化器、系统检测器以及Adblue系统共同组成了奔驰柴油机的BlueTEC技术。

『奔驰ML320 Bluetec的外观』

    催化装置，可以减少一氧化氮、未燃烧的碳氢化合物的排放，同时还包括一个颗粒过滤器。经过改进的氮氧化物储藏催化转换装置，延长了使用寿命。而SCR催化转化器，用来使氮氧化物的排放最低，废气后处理不需要额外增添设备。

『奔驰ML320 Bluetec的内饰及其细节』

    米色加桃木是ML320内饰的主色调，大量的桃木装饰尽显家居风格。中控台上方的圆筒状出风口与中控台融为一体。中控台设计干净整洁，漂亮到有几分凌厉。上方的液晶显示屏占据了大部分空间，各种按键都布置在显示屏的周围。整个显示屏可以折叠，露出里面的CD以及DVD播放器。两侧圆柱型拉手贯穿整个中控台，造型不是一般的大胆。拉手以真皮包裹，在拉手内侧原属变速器手柄及手刹的位置布置了两个杯托，实用而大方。