一汽大众

一汽-大众CC在我眼里看来，是大众品牌下唯一 可以靠“卖相”就能活得下去的车型，而且还能活的不错!

大众品牌下唯一 可以靠“卖相”就能活得下去的车型

固然现在我们只不过晓得改款CC的报价区间为25.68万-34.18万元中间，与现款的CC报价大体 统一。 固然没有太多的惊喜给到持币待购的用户，但估量也不会影响到它的销售量。

一台挂着VW徽标切颇具卖相的车子有着极高的杀伤力

兴许在有些人的眼里大众CC只不过换了个壳子的迈腾，居然还要比迈腾的报价高了一个层级。但事实 证实，一台挂着VW徽标切颇具卖相的车子有着极高的杀伤力。

  

CC的销售量，已经让不少主流传统车型汗颜

综合一年以来的销售量来看，大众CC的销售量向来 比较 巩固。 几乎每个月都有着3000台左右的销售 成就，在今年1月整个汽车市场浮现井喷的时候，大众CC也实现了自己的销售量高峰5800台(销售量数据源自乘联会)。原本属于小众车型的CC，甚至在有一段 工夫内的销售量足以 可以与天籁这样主流的车型相媲美。假如法系品牌的主力中级车能有大众CC的销售量 体现得话，店里的销售怕是要乐开花了。

相比起外观，改款CC配置上的小幅 晋升是个卖点

前文已经写道，改款的CC在外观方面只不过在外观的筋线、灯组造型上进行了调整，整体外观并没有进行大的 改变。但在配置方面，改款CC有了小幅 晋升。 比方新增的变道辅助系统，动态前灯辅助，带跟停 性能的巡航系统等，又让改款CC有了不少玩酷和有用都能兼顾到的新玩意。

与CC定位 雷同市场的车型并不多，且VW的徽标就又是一重保障

瞻望 将来半年左右的 工夫， 可以 抢夺改款CC市场份额的车子并不多。缘由除了这种个性化中级车的产品偏少之外，VW的徽标在中国市场里便是另外一重保障。