上海大众斯柯达

    进入11月，各大汽车生产企业连连报喜，通用、大众[报价 图片 4S店 新闻] 等龙头车企的销量更是涨幅惊人。根据有关机构的统计，我国10月乘用车销量达到120.31万辆，同比再增27.12%。由此可见在2010年的十月已经不再是“银十”而是如金子般的闪闪发光。其实市场是残酷的，在大好形势下，不仅有销量过万的车型，也有销量刚刚过百的车型。买对这样的情况，很多消费者的心中会升起一个大大的问号。今天我们不来分析弱者的原因，而将着重分析哪些销量过万车型的成功秘诀。

    斯柯达——明锐

    指导价：12.34-18.55万

    明锐作为斯柯达品牌进入中国市场的首款车型，一直扮演着攻城掠地的角色，而明锐的表现也相当出色，不负众望。上市短短数月就位列高端A级车型前三甲，去年开始成功跻身万辆俱乐部行列，并成为万辆俱乐部的常客。相比同级车型，新明锐是一款实实在在靠高品质说话的车型，其优异的综合品质、德系的精湛工艺、丰富的人性化配置、完美的操控表现以及超高的性价比，都是消费者津津乐道的地方。特别是在年初改款之后，其产品实力获得了近一步的提升， 9月新明锐以12006辆的销量创下新纪录，10月新明锐再次以同比25.2%的涨幅，轻松跨越万辆大关。

    上市之初的明锐，庄重有余而动感不足，而新明锐完全摆脱了这样的风格，它不仅时尚动感而且拥有大量潮流元素。例如：立体感的前脸、修长的身形、以及质感灯组等都属于当下的潮流设计；全新的蝶翼式动感大灯，直瀑式前进气格栅以及C形LED尾灯等部分则为该车注入了大量个性元素。可以毫不夸张的说，新明锐的外形充满活力与朝气，令更多的消费者为之动心。

    动力与操控表现优异一直是德系车的强项，新明锐对此有着完美的阐释。由1.4TSI、1.6L、1.8TSI和2.0L组成的动力配置不仅全面覆盖，而且为消费者提供了最大的选择余地。由其值得一提的是TSI发动机，该发动机所具备的低转速、高扭矩特性，在同级车型具有无与伦比的领先优势。以1.4TSI为例，该款发动机可以在1750rpm时提供220N.m的峰值扭矩，并持续到3500rpm，令新明锐不论是在启动、爬坡，还是加速方面都拥有极优异的表现。另外，DSG变速器的表现也相当优异。几乎在不知不觉中完成的挡位变化，不仅能令驾驶者满意，同时也会让乘坐者感受到舒适，另外其所提供的7档设置则可以令驾驶者享受到手动变速箱所提供的驾驭体验。

    其实动力并非新明锐的全部，新明锐的底盘功夫也相当扎实，其前麦迪逊+后四连杆配置与高刚性车身共同造就了整车的稳健表现。方向盘拥有清晰的路感传递，车头对方向盘指令的回馈也及时到位。所以从整体上看，新明锐是一款可以激发和满足人们驾驶欲望的完美家轿。

    配置的多寡，最能体现一款车型的性价比，对于国人喜好有着相当了解的斯柯达品牌，恰恰将新明锐打造成了一款高性价比之车。通常情况下，为了控制成本，那些外形靓丽、动力先进、操控优异的车型会在配置上打主意，能少则少，能减就减。与之相比，新明锐显得相当厚道，不仅配置丰富，而且还引入了大量高端配置，例如：其配置的气动无骨安全雨刮+雨量传感器的组合就是属于B级车才拥有的配置。此外AFS随动转向功能的氙气大灯也是同级中少有的高端配置。另外，新明锐的配置并不局限于舒适性与实用性两个方面，它的安全配置情况，同样让人称道。安全气囊、四轮碟刹、ABS+EBD+MSR+MASR，以及ESP电子稳定系统和坡道辅助控制(HHC)等主被动安全系统都能在其的配置表中找到。此外，新明锐还是一部C-NCAP五星成绩的车型。总之，合理的价格，丰富的配置，都在述说新明锐的高性价比特质。

    从整体上看，明锐就像一个处处优秀，门门全优，获得全面发展的优等生。因此其销量超万，也就成为再正常不过的事了。

    丰田[报价 图片 4S店 新闻] ——卡罗拉

    指导价：12.38-18.98万

    历经十代的转变和无数次的改款，卡罗拉俨然成为日系经典家用车的代名词。并且让其坐上了全球销量第一宝座。但进入中国后，卡罗拉没有呈现出压倒性的优势，过过月月过万的销量，还是证明了该车的强劲实力。

    从整体上看，卡罗拉没有特别的亮点与优势，但这点恰恰成为卡罗拉成功的所在。在外形方面，卡罗拉显得异常中庸，但这样的设计，恰恰迎合了大部分人的视觉习惯。在动力方面，1.6L和1.8L 的动力搭配也显得平淡无奇。但可靠稳定够用，成为其的注释。以型号为1ZR-FE的1.6L直列四缸双顶置凸轮轴发动机采用Dual VVT-i（进排气连续可变技术），为了该发动机最大功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为154Nm/5200rpm。整体表现平稳，能完全满足消费者的日常需要。

    由于丰田品牌自身的问题，以及竞争对手的倾轧，卡罗拉的销量与厂商的期望值还有相当大的差异，为此丰田于9月末推出了2011款车型。

    新卡罗拉在外观设计和车身尺寸方面并没有太多改变。除了大灯、前脸和尾灯的些许变化之外，新卡罗拉在整体轮廓上也没有改变。该车最大的变化还是来自于动力，其中1.8L虽然沿用老款发动机，但通过全新调校，其最大功率升至140马力（103kW）；而扭矩也变为173N•m。此外，全新的2.0L动力（3ZR-FE发动机）和CVT变速器的引入，令该车的动力配置变得更丰富，消费者的选择余地也更大。

    总体上看，卡罗拉是一款经典的车型，几十年的累积，成为其屹立不倒的根本保障。虽然它还有这样那样的问题，但这些并不妨碍家庭用户选购它。