腾讯汽车讯 北京 工夫10月16日 信息，据CNBC网站报导，德国豪华汽车创造商保时捷本周一 否定了有关其 方案进行首次公开募股(IPO)的猜测。而有关其 方案IPO的猜测源于上周五该公司首席财务官的一番表态。

上周五，该公司的首席财务官向 荟萃在该公司开发 核心的记者们 示意，这样的面市很方便让法拉利在公共全部权方面 获得 顺利。法拉利这家意大利超级跑车创造商的估值约为220亿美元。

保时捷首席财务官麦思格(Lutz Meschke) 示意，由保时捷领衔的面市汽车公司(包含宾利、布加迪和兰博基尼)，其价格可能超过法拉利的三倍。据悉，宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷都是大众汽车 集团的一 部分。

他补充称：“估值600亿至700亿欧元 确定不 夸大。”他认为， 综合师会以奢侈品创造公司的 标准来 衡量这种公司的股票价格。麦思格进一步指出：“每家公司都需求考量创造竞争性部门是不是 正当。”也有 综合师预测，这样一个超级高端品牌 集团的价格可能达1000亿欧元。

但是，在本周一发给CNBC的电子邮件回复中，保时捷断然 否定任何有关面市的 方案。

该公司 示意：“保时捷当前没有任何 方案进行( 部分)首次公开募股(IPO)。全部 声称我司IPO正在进行中的报导都是不实的。”

保时捷还 示意，麦思格的评论仅仅是以法拉利为例子， 反响“在汽车行业当前转型期间IPO如何成为有利 行动”。

在麦思格的 报告中，他也 示意自己对保时捷任何IPO事宜都没有权力 干涉，最后决定权归该公司母公司大众汽车的高管层全部。

综合人士指出，当前，保时捷正 踊跃进行多项面向电气化的 改造，包含60亿欧元高额投资、为Taycan面市新增的1200个工作岗位等。大众 集团整体市值约为690亿欧元，这 象征着投资者重要 领取该公司高端品牌的股票费用。大众 集团、戴姆勒等 寰球汽车创造商的股票投资者可能会在其子公司的面市中获益最大，菲亚特克莱斯勒(FCA)2016年1月分拆法拉利面市便是最好的例证。当法拉利面市时，FCA 本身的市值也会大幅上涨。