三菱

盖世汽车讯 4月24日，三菱汽车在其官网中发布了用于欧蓝德PHEV、i-MiEV及MINICAB-MiEV的锂电池故障 考查 后果。

三菱于3月底向外界发布了两项锂电池故障报告，首先是一辆欧蓝德PHEV混动车所搭载的锂电池 产生过热并招致 部分电池组溶化，其次是该公司在日本工厂进行试验时，一块搭载于i-MiEV电动车的锂离子电池组 产生起火，这两项故障锂电池的供给商均为锂能源日本公司(Lithium Energy Japan)。

三菱 示意，该公司联手电池供给商一起对上述锂电池故障进行了 考查，双方最后查明，锂电池 产生故障是因为工厂的一 部分生产线招致电池浮现短路，这一缺点是上一年12月份工厂在其生产线上增加的过滤程序中产生的。

考查发现，在生产线的过滤程序中，电池单元的内部 产生了转变，同时电池在电流过大的状况下产生了一些弱小 传染物。三菱 示意生产线上招致电池 产生故障的过滤程序已经被 取缔。