吉利

被吉利[报价 4S店] 集团斥巨资收购的沃尔沃[报价 4S店]，“反哺”吉利的行动已经开始。近日有 信息称，沃尔沃将向吉利转让XC90平台，借此平台，吉利将打造另一高端品牌。

此前，3月间，沃尔沃 集团的高层在 承受《每日经济新闻》记者采访时，曾对吉利和沃尔沃 签订的技术转让 协定的具体内容三缄其口。两个月后，双方的技术转让 方案已经逐步浮出水面。

有接近吉利-沃尔沃高层的内部人士 泄漏，作为沃尔沃与吉利 签订的技术转让 协定的一 部分，沃尔沃将向吉利转让XC90平台，用于吉利在此 根底上打造另一高端品牌。这是自今年3月9日吉利和沃尔沃 签订技术转让 协定以来，传出的第一条关于其具体转让内容的 信息。

关于吉利来说，沃尔沃XC90平台的转让， 象征着吉利将走上开发高端自主品牌的捷径。

布局SUV市场

吉利 盼望走高端化的进展 指标已经 显示。在4月的北京国际车展上，吉利首款SUV 寰球鹰GX7正式面市，其价格区间为9.29万至12.99万元。吉利 集团副总裁、销售公司总经理刘金良曾向《每日经济新闻》记者 示意， 寰球鹰GX7是吉利汽车打造的一款崭新车型， 寰球鹰品牌也将从GX7开始全面发力。

沃尔沃XC90是在2002年推出的一款旗舰级别的SUV。十年来，沃尔沃XC90推出了几次改款，但从未进行换代。 信息人士称，沃尔沃XC90将于2014年推出第二代车型，届时将搭载崭新研发的2.0T涡轮增压 启动机；而第一代XC90平台将转让给吉利。

吉利无疑将搭上打造又一款高端车型的顺风车。如此一来，在SUV这一细分市场，吉利的车型布局也将冲击高端。由于作为沃尔沃旗下最高端的SUV车型，XC90曾在欧洲新车碰撞测试E-NCAP中获5星评定，在美国IIHS测评中则 获得“顶级 安然奖”。

因此，当沃尔沃第一代XC90平台为吉利所用之后，吉利在SUV市场方面辐射的 规模及 品位必将有大的 晋升。在 丰硕吉利产品线的同时，技术转让更有助于吉利汽车全面 晋升品质， 普及竞争实力和优势。

寻觅国际化捷径

沃尔沃将第一代XC90平台转让给吉利，为吉利孵化另一个高端品牌提供了载体。

在今年3月吉利沃尔沃双方 签订技术转让 协定时，吉利方面曾 泄漏，沃尔沃向吉利输出技术的 模式，包含依据中国市场用户在车型价格、 性能、尺寸等方面的需要，将沃尔沃旗下某些马上淘汰或换代的车型 履行“拿来主义”，再一次设计外观，并搭配吉利研发的 启动机。

业内人士指出，这样做的 好处在于，吉利能全面利用已经成熟的沃尔沃车型技术平台，利用沃尔沃的技术来抬高身价，而且能有效减低成本。而利用沃尔沃的技术 晋升吉利汽车的实力，不不得不 增长双方的有效沟通，也是吉利汽车走向国际化的 要害。

迅速实现国际化，正是吉利汽车接下来的进展 指标。北京国际车展期间，吉利控股 集团公关总监杨学良在 承受《每日经济新闻》记者采访时 示意，吉利是有过靠价格来 参加市场竞争的阶段，那是由于当时吉利的起点 确切 比较低；然而，报价廉价带来的联想便是 品质不好，而且随着中国汽车市场的 普及，价格优势也不再能使汽车企业 连续进展。

“所以，我们放弃价格竞争，尝试从多方面来 晋升品牌形象和认知度。到现在为止，吉利 策略转型的 成就已经 比较显而易见。”杨学良说，“从技术研发、生产工艺、品牌形象以及打造渠道建设方面来看，吉利都 获得了 比较大的进展，新产品也在陆续推出中。吉利接下来的进展 指标，是迅速实现国际化。”

杨学良 示意，要实现这一 指标，总的来说需要 连续加大对研发的投入， 主宰核心技术，取 得悉识产权，推出有竞争力的产品。

近几年来，吉利 深刻 推广 策略转型最主要的 成就便是中高端品牌帝豪[报价 4S店]车系，帝豪在市场上的 体现也可圈可点。2011年，帝豪品牌全年销售量 打破11万辆，增幅在50%以上；今年前4个月，帝豪品牌 (含GC7)累计销售量达5.33万辆，同比增幅高达45.8%。

另外，吉利与沃尔沃将要一起开发的合资自主品牌更为引人 瞩目。在今年年头的吉利汽车销售公司商务大会上，吉利 集团董事长李书福 示意， 将来吉利与沃尔沃合作的合资自主品牌将会比当前吉利汽车品牌更高端。这 象征着在沃尔沃正式国产之后，吉利 集团的品牌 营垒将被再一次定义和梳理。