吉利

   北京 工夫12月1日 信息，据《欧洲汽车新闻》网站报导，有 信息人士 泄漏，戴姆勒 集团已经 回绝了由浙江吉利[报价 4S店]控股 集团提出的通过折扣配股的 模式收购前者最多5%股份的要求。

    了解吉利 用意的 信息人士 示意，吉利向来觊觎戴姆勒在电动汽车电池方面的研发技术，其故意同戴姆勒合作在中国武汉 构建一家电动汽车合资企业。

    信息人士还指出，吉利方面 依旧 盼望在 将来数周内 可以与戴姆勒方面以某种 模式达成一项交易。

    受吉利方面的邀请，戴姆勒和吉利两家企业的代表近几周在北京 举办了会面。 信息人士 泄漏，在会面中吉利提出，假如戴姆勒 可以以 定然的折扣发行新股的话，吉利将故意持有戴姆勒3%到5%的股份。

    按照当前的市值计算，戴姆勒 集团5%的股份价格达到45亿美元。上述 信息人士还补充说到， 只管 回绝了吉利提出的持股 方案，但戴姆勒 示意 依旧 欢送吉利在公开市场收购其股份。

    当前尚 无奈确认吉利 盼望能以多大的折扣买入戴姆勒的股份，吉利是不是情愿在公开市场买入戴姆勒股份也不得而知。

    针对上述说法，吉利控股 集团的发言人 示意不予置评。戴姆勒 集团的发言人则指出戴姆勒对当前的股东架构非常满意，不过他还强调戴姆勒对 存在长期投资兴趣的投资者持 欢送态度。

    综合人士指出，近段 工夫以来中国汽车市场出炉多项交易，各家车企在中国政府 施行全新新能源汽车配额制之前都在设法 普及电动汽车和插电混动汽车的产量。在新能源汽车配额制的背后，正是中国政府减低城市雾霾天气 产生 频率以及减少对石油能源依赖的宏远 方案。

    根据野村证券 综合师发布的数据，吉利汽车品牌的市值已经大概320亿美元，其也成为中国车市处于领先地位的汽车品牌，在中国市场的占有率 可以达到5%。

    根据路透社的数据，假如吉利 可以拿到戴姆勒5%的股份，其将成为科威特投资局( Kuwait Investment Authority)和贝莱德 集团(BlackRock)之后的第三大股东，前两大股东对戴姆勒的持股比例分别为6.8%和6%。

    值得一提的是，戴姆勒 集团同中国北京汽车[报价 4S店] 集团早先就成立了一家合资企业。对于北汽 集团，戴姆勒将其 形容为“戴姆勒在中国最重要的合作 搭档”。

    戴姆勒在本月 宣告 方案同北汽 集团合作在中国市场投资至少50亿元人民币用于电动汽车及其所用电池的生产工作。戴姆勒还同另外一家中国汽车创造商比亚迪[报价 4S店]达成合作，后者正是沃伦-巴菲特的投资对象之一。

    值得一提的是，此前戴姆勒同北汽 集团就已经进行过有关北汽向戴姆勒投资的 探讨，不过戴姆勒以顾及现有股东的 担心心理为由始终 回绝发行新股。

    其余 产生在近期的跨国车企同中国企业达成潜在交易的案例包含，福特汽车公司在今年8月 宣告正在考量同中国众泰[报价 4S店]汽车公司合作 构建一家电动汽生产合资企业。

    任何有关收购戴姆勒股份的交易假如成行的话，其将成为吉利自2010年斥资18亿美元收购沃尔沃之后规模最大的收购交易。本周，吉利同沃尔沃的一起新品牌领克[报价 4S店]汽车发布了首款汽车，而吉利也 盼望 可以借助领克品牌成长为 寰球性的汽车创造商。