广汽丰田

动力系统微调 装备换挡拨片

入门级的骏瑞2.0S耀动版搭载的2.0自然吸气 启动机沿用自老款，但 通过改良，燃油标号有所减低，同时油耗并未 回升。所匹配的4挡手自一体变速器显得有些落后， 通过优化优化，平顺性有所 晋升。同时所装备的换挡拨片是 其余两款车型所不具备的。

保养方面，凯美瑞和 其余两款车型一样，均为三年或10万公里保修，这也是当前国内中型车质保 比较长的一类，绝大多数车型还停留在两年或6万公里。

安然配置对照

安然配置方面，因为是最新的设计，除了前双 安然气囊和侧气囊外，凯美瑞全系均装备了膝部气囊，提供更多被动 安然 掩护，但 积极 安然配置 缺乏了车身 巩固操纵系统和倒车雷达等，相比对手 体现一般。

舒服配置对照

 

 

舒服配置方面，凯美瑞体现了日系车配置高的特色，电动天窗、电动调节后视镜带加热和折叠 性能、多 性能真皮方向盘、换挡拨片、感应大灯、分区自动空调等，但相比竞争对手，差距还是 比较显而易见的。

点评：作为一款主流中型车，凯美瑞·骏瑞无论是配置还是空间 体现，都依旧主流，17.98万元的报价 确切拉低了准入门槛；而其运动定位，并没有在动力和悬挂等方面做出运动化的调教， 性质上其还是一款一般的凯美瑞，只不过穿上了愚弄 格调的外衣。与 通过优惠后价格相差不多的竞争对手相比，入门级的凯美瑞·骏瑞2.0S耀动版依旧 存在 定然的优势。