奇瑞

据南非最大新闻网《独立报》(Independent Online)报导，因为面向CKD组装车辆的关税优惠 绝对CBU进口并不显而易见，中国奇瑞[报价 4S店]汽车或将抛弃在南非 构建CKD工厂的 方案。

目前奇瑞公司副总经理、奇瑞国际公司总经理周必仁向《独立报》 泄漏，与CBU(Complete Built Unit)整车进口相比，CKD(Completely Knocked Down)全散件组装在南非享受的关税优惠幅度仅为5%， 因此使得奇瑞难以决断投资建厂是不是合宜。周必仁称：“许多国家推出大量刺激政策吸引国外投资，我们(在南非)也需求。”

在南非，CBU整车进口税率为25%，而CKD组装车辆进口税率为20%。 部分在本地建厂并出口的车企享受进口退税信用证书IRCC(Import Rebate Credit Certificates)。这就使得CKD组装车辆在价格上 承受20%的竞争劣势。

依照南非汽车生产及研发 名目 标准APDP(Automotive Production and Development Program-me)，国内及本地建厂的车企惟独年产量达到5万辆/年以上， 威力从政府产业 搀扶 名目中受益。周必仁 示意，现阶段奇瑞还很难在南非跨过这一门槛。

从2013年开始，汽车产业进展 名目MIDP(Motor Industry Development Programme)将取代APDP，而IRCC也将由生产退税信用证书PRCC(Production Rebate Credit Certificates) 接替。当前尚未 得悉MIDP贯彻之后是不是有足够的PRCC证书，也没有折扣优惠的 有关信息。