奇瑞

■ 行李厢/储物空间对照

新QQ 通例状态下的行李厢空间与现款QQ3相差不大，新QQ后排座椅 可以整体放倒，此时行李厢内的空间达到最大， 可以放下更大的物品，而现款QQ3则 可以按4：6放倒或整体放倒，灵便性更佳。

『后排座椅所有放倒行李厢空间对照』

储物空间方面，两款车型均设立了数量不少的储物格，而且设计得都 比较容易、 正当。从数量上看，新QQ有着更胜一筹的 体现，作为一款微型车，新QQ的储物空间还是 比较多的，为驾乘者提供充足的物品 搁置空间。

■ 动力对照

动力方面，新QQ仍搭载现款QQ3上的1.0L三缸发动机，最大功率为69马力，最大扭矩为93牛·米，与之匹配的变速箱仍为5MT，后期还将 方案推出AMT版本车型。

■ 编辑点评：

在很长一段 工夫，“QQ”是作为奇瑞汽车的顶梁柱浮现在用户面前，作为奇瑞的主力车型，QQ系列自推出以来便在微型车市场 获得了良好的 体现，随着竞争对手的 革故鼎新，一次全面的 晋级就显得势在必行，新QQ正是在这样的背景之下应运而生的。通过文中的对照 可以看到，新QQ相比现款QQ3车型，外观、内饰均 产生较大的 变迁， 彻底看不浮现款车型的痕迹，而动力总成、底盘等均没有 改变。整体来说，新QQ比现款QQ3年轻了不少，创造工艺、空间方面也比现款QQ3有所 晋升。

整体做到飞跃的新QQ面市后将面对奔奔MINI、比亚迪F0、宝骏[报价 4S店]乐驰等车型的竞争，作为这一市场长 工夫的“领军人物”，全面 晋升的新QQ很有可能 接续领跑这一市场，但前提是新车的定价 定然要 正当，毕竟 取舍这个级别车型的用户多数看重性价比。

此外，它还将面对另外一个竞争对手，便是它“自己”——现款奇瑞QQ3。和新车相比，现款QQ3报价廉价，口碑出色，而且配置和空间等方面和新车差距并不那么大，作为一款代步车 着实是很 合适，而新QQ 绝对来说更 合适对车辆有刚性需要的用户，关于他们来说买车已不是 容易的寻求一辆代步车那么 容易了。面对这样一款曾经的主力产品，奇瑞是不是 可以下 信念将其停产很值得关注，若不能将QQ3停产的话，它是不是会影响到新QQ的市场前景，同样是我们十分关注的地方。