长安

    由长安[报价 4S店]汽车(微博) 寰球研发团队历时三年精心打造的 存在国际水平的 策略车型长 安逸动(EADO)，27日晚在杭州 举办面市公布会。轻快飘逸、极具动感的自主品牌中级家轿逸动， 充斥了 活力。其外部造型令人眼前为之一亮， 彻底看不到丝毫摹仿的痕迹。这一自主创新、自主研发的崭新产品面市， 标记着我国自主品牌汽车自主研发进入一个新的阶段， 获得了质的 打破。

    逸动外部造型和摹仿再见

    在世界汽车进展史上，汽车外部造型 存在十 清晰显的 承继性，相像的车型 举不胜举。日本抄欧美的，韩国抄日本的，中国的自主品牌也时常被诟病为是山寨版。

    然而，当某个汽车企业或品牌进展到 定然规模后，必须尽快 开脱摹仿，推出 存在本民族、本企业、本品牌 特色的造型。在逸动面市公布会上，中国长安董事长徐留平介绍说，逸动的造型是依据 风行、时髦、飘逸的理念制造出来的。前两个造型先后被否决，第三个造型也便是现在的造型才被通过。

    逸动的外部造型也没有托付设计公司去设计，而是长安自己的设计团队设计出来的。逸动造型主设计师Stefana是长安欧洲设计 核心前沿设计部副经理，2005年就加入了长安。这位设计师认为，欧洲设计师的 长处在于前沿的设计 思维， 自由的环境、与 风行时髦的近 间隔让他们 可以创意出新鲜独特的设计 方案，从而彰显异乎寻常的个性。这正是欧洲、意大利设计得以在 寰球高端消费品称雄的主要缘由。

    中国人的设计理念，欧洲设计师的创作灵感，这两者 联结起来，产生了逸动这一 存在灵性、飘逸动感的车型。看到这款车的人没有人认为它像哪款车， 彻底是一款崭新设计没有摹仿痕迹的新车型。

    整合 寰球资源为我所用

    与国内 其余自主品牌汽车厂家不同，逸动这款 形态时髦、内饰精巧、技术先进的中级家庭汽车， 交融了长安汽车 寰球研发力量和国际资源，整合了 寰球资源为我所用。逸动的外部造型由长安意大利都灵设计 核心负责，总 安排和内饰由长安日本设计 核心负责，底盘调教由长安美国底特律研发 核心负责，动力匹配由长安英国诺丁汉研发 核心负责，再由国内设计 核心进行完善。逸动的整体设计 交融了欧洲 格调时髦，融汇国际 风行元素，是一款 寰球全时动感中级汽车。

    徐留平介绍说，长安汽车从2006年开端在自主品牌乘用车 畛域全面发力，在大型汽车国企中领先走出国门，在国内外 构建了9个研发 核心，组建了一支由国家“千人 方案”专家、海外专家和国内优异工程师构成的研发队伍。正是有了这么一支 存在较强实力的研发队伍， 威力在逸动的研发中采纳崭新的平台、崭新的动力、崭新的设计语言，在造型设计、车辆性能、品质 详尽化等方面有了 打破性的 晋升。

    长安汽车在自主品牌研发方面，走出了一条不同于 其余厂家的独特进展之路。那便是整合 寰球资源，包含人力资源、技术资源为我所用，打造自己的核心竞争力，自主创新、自主研发。

    自主品牌 成就将集中迸发

    近年来，国内汽车厂家吉利[报价 4S店]、奇瑞[报价 4S店]、比亚迪[报价 4S店]、长城、长安、以及一汽、上汽、东风、北汽[报价 4S店]、广汽[报价 4S店]，在打造自主品牌乘用车方面下了很大的 力量，不只 搜罗天下英才 构建自己的研发队伍，还投入巨资建设研发 核心和 试验室。 通过多年 奋力，一批自主品牌汽车最新 成就将在2012年集中迸发。

    徐留平 泄漏，2012年长安将有7款新车型推出。他认为这是 顺理成章的 事件，是长安多年来自主研发的必定趋向。徐留平 示意，自主品牌 定然要跑起来，重点加大科技投入， 保持科研先行，适度超前的进展 准则，推出深受用户喜欢的经典产品。

    就在逸动面市当日，吉利汽车自主研发的 寰球鹰SUV在厦门 举办试驾 运动，很快就要面市。搭载了自主研发的涡轮增压加缸内直喷先进 启动机和双离合自动变速器的比亚迪G6，也会在月底正式面市。

    北京车展(微博)前夕，国内自主品牌汽车还将有一批新产品面市。从当前已经披露的信息来看，2012年将成为自主品牌新车型面市最多的一年。

    这些新车型不只外观美丽、并且技术先进、制作精良。 可以媲美许多合资车型。

    受国家政策调整影响，2011年自主品牌汽车市场份额略有 降落，有人惊呼，自主品牌汽车面临生死存亡。其实 根本不是那么回事，自主品牌汽车向来在 奋力，向来在 普及，正在进入厚积薄发的 要害时刻。随着国家对自主品牌汽车的 搀扶，汽车自主品牌 策略也在加速 施行。 因此 可以说，自主品牌不是面临生死存亡，而是正在迎来一个 快捷进展的春天。