作为比亚迪[报价 4S店]“542”战略的重点车型，宋DM是一款拥有纯电、油电混合两种模式的新能源SUV。新车于去年4月份上市，与燃油版的宋以及纯电动的宋EV，让宋家族成为了全球首个全动力平台车型。上市一年来，宋DM的好评如潮，相比燃油版宋，宋DM不仅拥有4.9秒的百公里加速时间，更低的油耗表现以及丰富的配置都赋予了它相当不错的性价比。这次江苏汽车网正好有幸试驾宋DM十天的机会，有了更深入的体会与心得，下面来和大家分享一二。

时尚设计 追求动感

毫不避讳地说“宋家族”的车型都是比亚迪目前颜值最高的车型，当然全新的宋 7 座版就更惊艳了，不过在售的车型里紧凑级 SUV 的宋是最好看的。其实从宋盖世版的上市来说，这种小改后的细节设计凸显了比亚迪在设计上的成熟，而新能源版的“宋DM”和“宋EV”相比增加了更多蓝色饰条和不同细节设计，这也使得整车的颜值和科技感均得到了大幅提升，相比那些依靠“灯具”来美颜的车型更真实。

比亚迪 宋DM 其实就是宋盖世版车型的插电式混动版，市场定位同样是一款紧凑级 SUV，车身长宽高分别为 4565mm/1870mm/1700mm，轴距则为 2660mm，在同级别车型中的驾乘空间还算不错。

内饰轻奢 尽显科技与尊贵

宋DM内饰部分，整体设计时尚动感，做工细腻，层次感较为丰富的，同时采用了大面积的搪塑软性材质，配合金属质感装饰条的搭配，将内饰的高级感表现的淋漓尽致。而且采用了8英寸的中控大屏，具有丰富的娱乐功能，还有采取真皮做工的多功能方向盘，尽显科技与尊贵。

动力十足 放肆撒野

说起比亚迪宋DM 的动力，小编想起了去年参加宋DM的一场路演，宋DM和几百万的跑车比加速，可见比亚迪对宋DM的信心有多足。1.5TI涡轮增压、缸内直喷发动机与高转速大功率前、后驱动电机三种力量相结合，在混合动力模式下，可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩，百公里加速仅4.9s，媲美百万级豪华SUV的速度表现。踩下油门，提速的推背感十分明显，这种驾驶乐趣只有体验过才会明白。

耗电耗油大测试

宋DM是油电混合动力，有二种驾试模式：纯电的（EV）和混动模式（HEV），小编分别测试了二种模式下的耗电耗油情况。

小编早上上班路程有20公里，在用EV纯电模式下，花了30公里的电量，车上坐了二人，开着空调，按照宋DM满电量80公里来算的话，实际行驶里程估计在50-60公里，一般的上下班来说是足够了。

在混动模式（HEV）下，需要牢记一点，根据需要行驶的里程来设置车辆SOC值，尽量减少反充电状态行驶，反充电的油耗是十分巨大的。 就是说最好在电量充足的情况下，用HEV模式驾驶。

假设出发时为满电状态，建议将SOC值设置为70%，并使用普通HEV的EOC模式行驶；这样电量在下降至70%时，发动机会分出扭矩发电补充电池电量，将动力电池电量稳定在68-70%，如一直照此状态行驶油耗会在7.0-8.5L/100km。

为了证明在馈电状态下行驶，到底要耗多少油，小编特意在电量只有3公里的状态下，跑了150公里高速，消耗了一格半的油量，反充了40公里的电量，而如果在正常状态下，一格油量足矣。

总结

宋DM还有不少亮点配置，如360度全景影像系统，后排出风口等都很实用。如果您能解决充电的问题，这款宋DM，省油又有档次，很不错的选择哟！