安全配置较量:
车型/安全配置 |
比亚迪S6 1.5TI 手动 旗舰型 |
哈弗H6 1.5T 手动精英型 |
奇瑞 瑞虎5 2.0L VVT手动家尊版 |
全球鹰GX7 2.0L手动尊贵型 |
正/副驾驶座安全气囊 |
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头部气帘 |
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倒车雷达 |
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后排头部气囊(气帘) |
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自动防抱死(ABS) |
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电子制动力分配系统(EBD) |
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内后视镜电子防眩的功能 |
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LED高位制动灯 |
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超速报警功能 |
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手刹未解除警报提示 |
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右前轮盲区可视系统 |
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放到最后的是大家最为重视的一项——安全较量。得益于庞大的尺寸身躯,“磅重”上自然有着一定的安全优势。首先看下主动安全装备,比亚迪S6、哈佛H6、瑞虎5、全球鹰GX7四款SUV均配备上了在应对复杂路况时十分受用的自动防抱死(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)等配置,尽显城市SUV应有的本色。
再看被动安全方面,比亚迪S6显然表现得更为到位一些,比如其配备的内后视镜电子防眩功能,能有效地吸收强光,削减强光的反射,避免反射的强光照到驾驶员的眼睛上,提升行车安全。又如手刹未解除警报提示、超速报警功、右前轮盲区可视系统等行车辅助功能,非常实用,备受车主好评。
哈弗H6的安全配置也不弱,但行车辅助功能偏少,加上车型之间配置梯度设置不合理,无形中也缩窄了消费者的选择空间;再看瑞虎5和GX7,尽管在行车安全辅助上的表现亦各有亮点,例如配备了超速报警功能、内后视镜电子防眩的功能,但少了如头部气帘、LED高位制动灯等配置,细节上的考虑稍微欠缺。